화물 운송의 많은 비중을 차지하는 트럭이 바로 윙바디 트럭이다. 화물을빠르게 싣고 내리는 것이 가능하고 운행 중에 화물을 안전하게 운반할 수 있어 많은 윙바디 트럭이 있다. 도로를달리다 윙바디 트럭을 만나게 되면 윙도어는 안전할까 하는 의문이 생길 때가 있다. 보통 운행 중 윙바디가열리는 일은 드물다. 하지만 적은 확률이라도 열리는 문제가 발생한다면 큰 사고로 이어질 가능성이 있다. 실제로 윙이 열린 상태로 교량 밑을 통과하다 부딪히는 경우가 발생하기도 한다.거기에 톨게이트에서는 더 큰 사고를 유발한다. 요즘 톨게이트를 통과할 때 하이패스 기능으로인해 속도를 줄이지 않는 경우가 대부분이다. 이 때 윙도어가 열려 있다면 큰 사고로 이어질 수 있다. 윙도어가 요금 정산소에 부딪혀서 수납원을 위험에 빠뜨리기 때문이다. 최근 KBS뉴스에 따르면 인천국제공항 화물터미널에서 윙도어가 열린화물차가 요금 정산소를 들이받았다고 한다. 요금 정산소 직원 인터뷰에 의하면 요금 정산소가 고정돼 있지않아서 부딪히면 바로 넘어가거나 크게 흔들린다고 한다. 지난해에는 충돌 사고로 감전까지 당한 직원이있었고 외상 후 스트레스 장애로 일을 하지 못하게 된 경우도 있다고 한다. 이 사례로 사고의 위험성이얼마나 큰지 충분히 알 수 있다. 이런 안전사고에 대답한 회사가 바로 ‘상연테크’이다. 상연테크는 ‘이지세이프티인터락’을 개발하여 윙도어 열림 방지를 구현했다. 우선 이 제품은 차량 시동이걸린 상태에서는 윙이 열리지 않아 안전성을 높였다. 또한 윙이 열린 상태를 운전자에게 인지시키는 장치를추가했다. 운전자가 윙 닫는 것을 잊고 시동을 걸었을 경우 운전공간에 있는 경광등에 불이 들어오고 부저음이울려서 운전자에게 경고를 한다. 타사 제품의 경우 경광등과 부저음까지 구현하고 그치는 반면에 상연테크의 이지세이프티인터락은 시동 자체가 걸리지않게 하는 기능까지 추가하여 안전함을 더욱 크게 향상시켰다. 당연히 A/S상황이 발생하면 기능 동작 스위치로 기능을 끄는 것도 가능하다. 제품을 선택할 때 기능도 중요하지만 얼마나 쉽게 설치가능한지도 중요하다. 이지세이프티인터락은잭 연결 방식을 채택했다. 그래서 제품의 설치 시간은 대략 2~3시간정도로 짧은 편이다. 설치가 쉽지만 설치를 위해 설치업체까지 찾아간다면 시간 손해가 발생한다. 이를 위해 상연테크는 출장 설치도 지원하고 있으며 출장 A/S도가능하다. 상연테크는 화물용 후방감지기, 4채널 화물용 블랙박스 등 주로 화물차안전에 관한 제품을 취급하는 회사이다. 또한 회사가 끊임없는 도전 정신을 바탕으로 최고의 품질과 기술력을확보하는 것이 목표라고 밝힌 만큼 제품에 대해 자부심을 갖고 있다.

사단법인 한국자동차제작자협회는 지난 7월 26일 경기도 동탄 소재의 기흥CC에서 현대자동차와 상생협력을 위한골프 모임을 진행했다. 이날 행사에는 현대자동차의 유원하 부사장, 남원오 상무, 장종철 상무, 이강우 특장팀장, 제작자협회에서는 이상열 회장(한국토미 대표이사), 박성권 전회장(화성시 상공회 회장, 창림모아츠 대표이사), 김수덕 전회장(골드밴 대표이사),윤홍식 협회 수석부회장(에이엠특장 대표이사), 최길호 KOSCA회장(평강특장 대표이사) 김동열한국고소작업차협회장(호룡 부사장) 및 특장업체 대표 등 30여명이 참석했다. 행사를 주관한 협회의 이상열 회장은 특장을 운영하는데 현대차의 지원이 필요하다며, “중소 기업이 대부분인 특장업계의 발전을 위한 기술 지원 육성 프로그램의 활성화와 특장인력 양성에 필요한 기술인력육성 지원, 자동차 관련 대학에 자동차 교보재 및 전문 강사 지원을 통한 미래 인재 양성 등을 요청했다. 또한 현대차가 제작자협회의 특별 회원사로 참여하여 특장업계와 적극적인 파트너쉽을 마련하고 특장사와의 상생 및소통에 역할을 할 것”이라고 설명했다. 한편, 현대자동차 유원하 부사장은 “국내의상용차 시장은 규모의 경제에 따라 극히 제한적이다 보니 동남아 등 해외 수출 활성화에 적극 대처하고 있으며 선진 트럭 제조 메이커와의 경쟁에도능동적으로 대처하는 중이다.”라고 밝혔다. 아울러 “그간 여러 가지 사유로 샤시 공급에 차질이 있었지만 다행히도 승용차에 비해 상용차의 반도체 수급은 원활한 편이어서 4월 이후 생산 현장의 특근으로 생산량을 높이는데 최선을 다하고 있으며 현대자동차 내 연구소의 능력을 끌어올리기위해 개편하는 등 많은 노력을 하고 있다”고 강조하며, “특장사의고견을 존중하며 특장사에 샤시를 우선 공급하기 위해 최선을 다하겠다”고 피력했다. 현대자동차와 사단법인 한국자동차제작자협회와 교통안전공단은 오는 9월세계 최대 상용차 전시회인 IAA하노버 박람회에 공동 참관을 통해 유대를 강화하기로 했다.

금호타이어(대표 정일택)는대형 밴(VAN) 차량 전문 업체인 밴코리아(대표 정무열)와 스마트 타이어 및 관련 서비스인 ‘타이어 토탈 솔루션’ 상용화 추진을 위한 상호협력 양해각서 조인식을 체결하였다고 8월1일 밝혔다. 금호타이어는 이번 MOU를 통해 기아 카니발 차량에 신제품 ‘마제스티X 솔루스’ 납품뿐만아니라, 타이어 모니터링 센싱(sensing) 기술과 LTE 무선통신 기술을 이용하여 타이어 상태를 체크해 운전자에게 알려주는 스마트 타이어 시스템이 통합된 ‘타이어 토탈 솔루션’을 제공한다.이번 행사에는 마상문 금호타이어 전략기획담당 상무, 김기운 금호타이어 특성연구담당 상무, 정무열 밴코리아 사장, 박정진 밴코리아 부사장 등 금호타이어 및밴코리아 관계자가 참석하였다. 금호타이어가 납품하는 ‘마제스티X 솔루스’는 타이어 내부에 폼(Foam)이 부착된 ‘공명음 저감 타이어’로서 밴코리아의 고급 밴 차량 운전자에게 최상의드라이빙 환경을 제공할 것으로 기대된다. 또한 금호타이어가 제공하는 스마트 타이어 시스템은 타이어 내부에장착된 센서모듈과 차량 내 무선통신기를 통해 주행 중 타이어 공기압, 온도, 상태 신호 등을 측정하여 운전자에게 최적의 타이어 위치 교환 및 교체 시기,공기압 보충 알림과 실시간 상태 정보를 제공하여 사전에 사고를 예방과 더불어 연비 및 타이어 교체비용 절감을 할 수 있게 한다. 이뿐만 아니라 금호타이어는 고객의 편의성을 극대화하기 위해 금호타이어 판매 네트워크와 연계한 프리미엄 타이어서비스 및 차량 경정비 등이 포함된 서비스도 함께 제공할 예정이다. ‘타이어 토탈 솔루션’은 오는 9월부터 공급을 시작하게 되며, 향후 다양한 차량으로 확대할 계획이다. 마상문 금호타이어 전략기획담당 상무는 “모빌리티 혁명 시대에 기존주력 사업영역인 타이어 제조와 유통의 범위를 넘어 모빌리티 솔루션을 제공하고 기술 및 신사업 모델 개발을 위해 노력해왔다. 이번 MOU 체결을 시작으로 보다 편리하고 안전한 모빌리티 환경을만들 수 있도록 앞장서 나갈 것이다.”고 말했다. 한편, 금호타이어는 2014년부터빠른 속도로 발전하는 모빌리티 산업의 환경 변화에 맞춰 고객들에게 안전하고, 경제적인 이동성을 제공하고자센싱, IoT기술을 활용한 스마트 타이어 시스템을 개발해 왔다. 스마트타이어 시스템은 전자통신 전문업체인 ㈜루트링크와의 협업으로 센서모듈 및 무선통신기, 스마트폰 어플리케이션등을 개발하여 제품화 준비를 마쳤으며, 실제 고속, 시내버스에시범운행 평가를 통해 효과성과 기술의 완성도를 높여오고 있다.

별도의 플라스틱 운전면허증을 갖고 다닐 필요가 없게 됐다. 국민 누구나운전면허증을 스마트폰 속에 저작자여 사용할 수 있게 되었기 때문이다. 경찰청은 7월 28일(목)부터 전국의 모든 운전면허시험장(27개) 및 경찰서(258개)에서모바일 운전면허증을 일제히 발급한다고 밝혔다. 앞서, 지난 1월27일부터 6개월간 서울서부 및 대전 운전면허시험장에서 8만5천여 명에게 모바일 운전면허증을 시범 발급하여 안전성과 편의성점검을 완료함에 따른 조치이다. 모바일 운전면허증은 도로교통법령에 따라 개인 스마트폰에 발급하는 운전면허증으로서 현행 플라스틱 운전면허증과 동일한법적 효력을 가진다. 따라서, 공공기관, 금융기관, 렌터카 등 현행 운전면허증이 사용되는 모든 곳에서 모바일운전면허증을 사용할 수 있다. 다만, 신분증 사본 보관이필요한 경우에는 별도의 시스템 준비가 갖춰진 곳에서 사용 가능하다. 안전성 확보를 위해 블록체인, 암호화 등 다양한 보안기술이 적용되었으며, 본인 명의 1개 단말기에만 발급받을 수 있다. 분실신고 시에는 모바일 운전면허증이 잠김처리 되어 화면상에 표시되지 않는다. 모바일 운전면허증을 발급받기 위해서는 가까운 운전면허시험장 또는 경찰서 민원실을 방문하여 대면 신원확인을 거쳐야한다. 신분증으로서 가장 높은 수준의 신뢰성을 확보하기 위함이다. 우선, 앱마켓에서 ‘모바일 신분증(운전면허증)’ 앱을 내려 받아 설치하고, 집적회로(IC)) 운전면허증으로 발급받는 방법과 운전면허시험장을 방문하여 큐알(QR) 코드로발급받는 방법 중 선택할 수 있다. 첫 번째 방법인 IC 운전면허증으로 모바일 운전면허증을 발급받기 위해서는현행 운전면허증을 IC칩이 내장된 IC 운전면허증으로 교체하여야한다. IC 운전면허증은 도로교통공단의 ‘안전운전통합민원’(www.safedriving.or.kr)에서 신청하여 지정한 운전면허시험장 또는 경찰서 민원실을방문 후 수령하면 된다. 운전면허시험장 또는 경찰서를 방문하여서도 신청 가능하다. IC 운전면허증 발급 비용은 국문 13,000원, 영문 15,000원이다. 수령한 IC 운전면허증을 스마트폰 뒷면에 접촉한 후, 본인 인증을 거치면 모바일 운전면허증을 발급받을 수 있다. 스마트폰의교체나 분실 시 기관 재방문 없이 IC 운전면허증으로 모바일 운전면허증을 다시 발급받으면 된다. 두 번째 방법은 운전면허시험장 창구에 설치된 QR코드를 모바일 신분증앱으로 촬영하여 발급받는 방식이며 비용은 1,000원이다. 단, 스마트폰 교체나 분실 등으로 모바일 운전면허증을 다시 발급받아야 할 경우, 운전면허시험장을재방문하여야 한다. 모바일 운전면허증으로 신원을 확인하고자 하는 사람은 제시된 모바일 운전면허증을 육안으로 확인하거나, 신원정보에 대한 진위확인이 필요한 경우‘모바일 신분증 검증 앱’을 통해 확인하면 된다. 검증 앱은 앱 마켓에서 내려받을 수 있으며, 검증 앱으로 모바일 운전면허증의 QR코드를 촬영하면 진위여부를 확인할수 있다. 모바일 운전면허증을 활용한 서비스도 다양하게 제공된다. 협의된 은행에서는 QR코드 촬영만으로 금융 거래가 가능하며, 일부 온라인 은행에서는비대면 거래 시에도 이용할 수 있다. 이 외에도, 휴대폰 개통(통신3사 직영점), 편의점(5개) 성인인증, 정부24 로그인, 본인확인서비스 가입(토스), 무인숙박시설(야놀자), 네이버페이 송금 등 사용처별로 특화된다양한 온‧오프라인편의서비스들이 제공된다. 향후에도, 경찰청은 행정안전부 등 관계기관 및 민간기업 등과 긴밀히협력하여 다양한 혁신서비스를 지속적으로 발굴‧확산해 나갈 계획이다.