올해 고금리와 미국발 관세 이슈 등 국내외 경기 침체 우려 속에서 물류운송 현장에도 그 여파가 이어지고 있다. 해양수산부가 지난 7월 30일 발표한 집계에 따르면 2025년 2분기 전국 항만의 수출입 물동량은 전년 동기 대비 1.7%, 연안 물동량은 5.1% 감소했다.

 

반면, 긍정적인 전망도 공존한다. 지난 상반기 동안 컨테이너 물동량은 증가세를 보인 것. 하반기에는 국제 교역량이 회복되면서 수출입 물동량 역시 확연한 반등세를 보일 것이라는 전망이 지배적이다. 이러한 기대감 속에서 화물 운송의 핵심인 트랙터 수요도 회복세에 접어들 것으로 보인다.

 

트랙터는 대형 트레일러를 연결해 주로 장거리·대용량 화물을 운송하는 차량으로 강력한 출력과 안정성이 핵심 경쟁력으로 꼽힌다. 특히 국내 트랙터 시장은 소형 트럭과 달리 수입 브랜드가 오랜 기간 높은 점유율을 유지해 왔으며, 이는 강력한 파워트레인과 장거리 운행에 특화된 편의성, 첨단 사양 등을 통해 운전자와 운송업계의 요구를 충족시켜 왔기 때문이다.

 

이러한 흐름 속에서 다양한 상용차 브랜드들의 경쟁이 가속화되는 가운데, 만트럭버스코리아(이하 ‘만트럭’)의 뉴 MAN TGX 트랙터가 주목받고 있다. 만트럭은 최근 국내 시장에서 누적 판매 1만 5천대를 달성했으며 이 중 5,810대가 트랙터로 전체 판매량의 39%를 차지해 ‘가장 많이 팔린 MAN 모델’로 자리매김하기도 했다.

 

실제 TGX 트랙터를 운용 중인 고객들도 높은 만족도를 전하고 있다. BCT(벌크 시멘트 트레일러) 운송업에 종사하는 김태호 사장은 “뉴 MAN TGX 트랙터는 만차 상태에서도 어떤 오르막도 거뜬히 오를 만큼 강력한 성능이 특징”이라며, “실제로 긴급 제동 장치 덕분에 큰 사고를 면한 적이 있는 만큼 안전에 대한 다양한 기능도 만족스럽다”고 말했다.

 

로우베드(저상) 중량물 운송업에 종사하는 김대동 사장은 “뉴 MAN TGX 트랙터는 현장 자재와 생활 필수품 등 많은 짐을 싣고 다녀도 충분한 적재공간을 제공하고, 침대도 넓어 생활하기에 매우 만족스럽다”라며, “30톤이 넘는 중장비를 전국으로 운송할 때도 강력한 파워와 안정적인 주행 성능 덕분에 신뢰하고 운행할 수 있다”고 강조했다.

 

뉴 MAN TGX 트랙터는 만트럭의 첨단 기술이 집약된 모델로 한국 운송 현장에 최적화된 모델이다. 다양한 작업 환경에 대응할 수 있는 '폭넓은 라인업', 장거리 주행에도 운전자의 피로도를 줄이는 '인체공학적 실내 공간’, 연비 향상과 사각지대 방지 등을 지원하는 ‘첨단 사양’, 도로의 상태와 다른 차량을 감지하는 전방위적 ‘안전지원 시스템’ 등 4가지 핵심 강점이 돋보인다.

 

한편, 뉴 MAN TGX 트랙터를 합리적인 가격으로 구매할 수 있는 프로모션도 활발하게 진행 중이다. 6x2 트랙터 모델에 대해 '케어프리 플러스'프로그램을 제공하며 이를 선택할 경우 차체 및 일반 부품에 대한 3년 무상 보증 연장이 제공된다. 이로써 기본 제공되는 5년 동력계통 보증에 더해 차체와 일반 부품까지 포함한 폭넓은 보증 혜택을 받을 수 있다. 또한 ‘만프렌즈 플러스’ 캠페인을 통해 뉴 MAN TGX 트랙터를 구매하면 세부사양에 따라 최대 2,600만원의 할인 혜택이 제공되며, 신규 고객을 추천한 MAN 기존 고객에게는 100만원 상당의 서비스 바우처가 제공된다.

 

다양한 작업 환경에 대응할 수 있는 '폭넓은 라인업'

뉴 MAN TGX 트랙터는 엄격한 환경 규제인 유로 6E 규제를 충족하는 신형 엔진(D38 엔진 또는 D26 엔진)을 탑재했다. 동급 최고의 내구 수명이 특징인 MAN TipMatic® 12단(후진 2단) 변속기가 탑재돼 출발 시 차량 부하 및 경사각에 따라 최적의 기어 단수가 자동으로 조정된다.

 

뉴 MAN TGX 트랙터는 고사양의 플래그십 프리미엄 라인부터 합리적인 사양의 경제형 모델까지 다양한 작업 환경에 대응할 수 있는 폭넓은 라인업을 갖췄다. 탑재된 엔진과 마력에 따라 640, 580, 540, 510, 480 모델로 나뉘며, GX와 GM두 가지 캡 크기까지 적용해 고객의 다양한 요구에 부합하는 폭넓은 선택지를 제공한다.

 

장거리 주행에도 운전자의 피로도를 줄이는 ‘인체공학적 실내 공간’

뉴 MAN TGX 트랙터는 업무 특성상 장거리 운행이 잦은 운전자를 위해 거주성과 편의성을 극대화한 것이 특징이다. 넓은 침대와 슬라이드식 실내 냉장고를 포함한 다양한 수납공간, 고효율 무시동 히터가 기본으로 제공되며, 운전자 문에 설치된 ‘MAN 이지컨트롤’ 패널을 통해 차량에 탑승하지 않고도 밖에서 비상등, 시동, 적재 조명 등을 쉽게 제어할 수 있게 해 작업 효율성을 높였다.

 

또한 MAN 스마트 셀렉트 컨트롤러가 적용돼 운전자는 전방을 주시하면서도 멀티미디어와 내비게이션 등 인포테인먼트 기능을 직관적으로 조작할 수 있으며, 가시성을 높인 12.3인치 풀 디지털 계기판과 인포테인먼트 디스플레이가 탑재돼 더욱 편안한 운행 환경을 제공한다.

 

연비 향상과 사각지대 방지 등을 지원하는 ‘첨단 사양’

뉴 MAN TGX 트랙터 전 모델에는 최신 주행 보조 기술인 MAN 이피션트크루즈3(MAN EfficientCruise3)가 기본으로 적용됐다. 이 시스템은 GPS를 기반으로 최대 3km 앞의 도로 지형을 미리 분석해 운전자가 설정한 속도 범위 내에서 최적의 주행 패턴을 제시한다. 특히 평지에서 관성을 활용해 기어를 자동으로 중립 상태로 전환하는 다이내믹 코스팅(Dynamic Coasting), 내리막길에서 탄력 주행으로 연비를 극대화하는 이피션트롤(EfficientRoll) 기능을 통해 불필요한 연료 소모를 줄이고 경제적인 운행을 지원한다.

 

이 외에도 만트럭은 업계에서 유일하게 광각카메라와 일반카메라의 정보를 합성해 보여주는 전자식 사이드미러 시스템 MAN 옵티뷰를 뉴 MAN TGX 트랙터에 옵션으로 제공한다. MAN옵티뷰는 5대의 카메라와 2개의 디스플레이로 구성되어 사각지대를 최소화하며, 주행 상황에 맞춰 일반 뷰·줌 뷰·광각 뷰의 3가지 모드로 자동 전환된다. 이를 통해 운전자는 더욱 안전하고 쾌적하게 차량을 운행할 수 있다.

 

도로의 상태와 다른 차량을 감지하는 전방위적 ‘안전지원 시스템’

뉴 MAN TGX 트랙터는 다양한 첨단 운전자 보조 기능을 다수 장착돼 안정성과 편의성을 높인 것 또한 특징이다. 고도화된 알고리즘으로 앞 차와의 안전거리를 맞춰주며, Stop & Go 시스템이 적용된 적응형 크루즈 컨트롤(ACC with Stop & GO), 운전 중 차선 이탈을 방지해 주는 차선 이탈 경고 시스템(LGS) 및 차선 복귀 어시스트 시스템(LRA), 앞 범퍼의 센서와 카메라를 사용해 비상시 차량을 긴급 제동시켜 주는 비상 자동 제동 시스템(EBA), 차량 좌⋅우측 레이더 센서를 이용해 차선 변경 또는 우선회 시 사각 지대를 모니터링하며, 사고를 예방하는 차로변경 및 우선회 사고 예방(LCCPA + Turn Assist) 기능이 적용돼 운전자의 안전한 운전을 돕는다.